Początek rozmów na temat powstania nowego kontenerowego aliasu

Rozmowy o powstaniu nowego aliasu kontenerowego

Początek rozmów o powstaniu nowego aliasu kontenerowego Rynek transportu na morzu znacząco opiera się na określonych formach współpracowania między grupą partnerów. Tego typu rozwiązania dają spore korzyści, głównie będą pozwalać na lepsze zarządzanie kosztami i więcej możliwości negocjacyjnych. Aktualnie największym graczem na transportowym rynku jest sojusz 2M, złożony z Maersk Line i MSC. Na dzień dzisiejszy 2M dysponuje statkami o pojemności ponad 2 miliony tonażu, obsługując kilka największych szlaków pomiędzy wschodem a zachodem. Trochę w tyle znajdują się kolejne trzy sojusze, czyli CKYHE, G6, i O3, jednak na dzień dzisiejszy żaden z nich nie zagroził jeszcze pozycji lidera. Drugi w kolejności, czyli CKYHE oferuje obecnie pojemność równe dwa miliony ton, pozostałe dwa aliasy jeszcze mniejszą liczbę. Jednak wszystko będzie na to wskazywać, że już niedługo pojawić się mogą na rynku spore roszady w udziałach, ponieważ jest kilka osób mających odważne plany utworzenia aliasu o jeszcze większym zasięgu. Rzeczy takie przez minione lata niejednokrotnie miały miejsce, więc niewykluczone, że i aktualnie pomysły zostaną zrealizowane.

A tym właśnie pomysłem jest połączenie jednego z większych chińskich przewoźników Cosco z trzema kolejnymi firmami z branży morskiej, to znaczy OOCL, CMA CGM i Evergreen. Alias, który w ten sposób powstanie może znacząco zmienić układ sił w całej branży, przede wszystkim zagrażając pozycji, jaką obecnie posiada M2. Różne plany tego przedsięwzięcia są omawiane intensywnie już od miesiąca, i jeżeli wszystko zostanie doprowadzone do końca, to będzie to jedno z ważniejszych wydarzeń w ostatnich latach. Obecnie wszyscy potencjalni członkowie są póki co w jakiś innych aliasach, jednak żaden z tych sojuszy nie dawał przewagi nad M2. Po pojawieniu się tak potężnego podmiotu dotychczasowe sojusze będą znacznie osłabione, choć już obecnie część z nich przeżywała różne trudności. Zresztą tego typu sytuacje też są normalne na rynku, żaden żadnego sojuszu nie zawiera się na wieki i pojawiają się czasem okoliczności, jakie zakończą jego żywot. Jak będzie w tym przypadku okaże się zapewne niebawem, aktualnie trwają intensywne rozmowy i zapewne w najbliższym czasie sytuacja się wyjaśni.