Uruchomienie nowej kolejowej trasy do Portu w Gdańsku

Uruchomienie nowej trasy kolejowej do Portu Gdańskiego

Port w Gdańsku rozwija się w ostatnich latach w wielu obszarach, nowe projekty powstają nie tylko na portowym terenie, ale będą także obejmować pobliską infrastrukturę. W ostatnim czasie rzeczywiście dużo wysiłku ale też pieniędzy przeznaczono w modernizację i rozbudowę linii dochodzących na teren portu. Jest to zupełnie zrozumiałe, bowiem powiększenie możliwości przeładunkowych musi być powiązane z kompleksową obsługą przewozu ładunków w głąb lądu – niedobór dobrej jakości nitek drogowych oraz kolejowych nie może tu stanowić żadnego ograniczenia. Stąd też wiele inwestycji na terenie Gdańska już w ostatnim czasie ukończono, lecz wiele będzie także czekać na swoją kolejkę. Zwłaszcza duży nacisk położony został na gruntowną rozbudowę kolejowych połączeń, jakie w związku z szybki rozwojem portu zwyczajnie zaczęły nie dawać rady. Stąd też między innymi ruszył projekt modernizacji trasy między Pruszczem Gdańskim a Gdańskiem, który miał swoim zasięgiem objąć roboty przy moście nad Wisłą a także przy linii kolejowej o dwóch torach, całość tego przedsięwzięcia wyceniono na prawie czterysta milionów złotych.

Pierwsze pociągi na nowej trasie zaczęły kursować w drugie połowie stycznia, i mogły to zrobić znacznie szybciej niż dotychczas. Otwarcie nowej trasy kolejowej do Portu GdańskiegoPrzed rozpoczęciem modernizacji składy mogły się poruszać z największą prędkością 20 km/h, w chwili obecnej jest to więcej o pięć razy. Razem ze wszystkimi pracami poprawiony również został transport rzeką przepływającą pod mostem. Dzięki odpowiedniemu podniesieniu konstrukcji aktualnie rzeką mogą płynąć dużo dłuższe statki. W chwili obecnej możliwe będzie umieszczenie nawet trzech warstw kontenerów na pokładzie barki, co znacząco może usprawnić żeglowanie na tej trasie. Aby poprawić bezpieczeństwo most dodatkowo dokładnie oświetlono. Opisywana inwestycja ma bardzo duże znaczenie dla okolic Gdańska. Niedawno uruchomiona do użytku linia 226 sporo zwiększy przepustowość między Pruszczem Gdańskim a Portem kilka razy, a oprócz tego pozwoli na wjechanie znacznie cięższych składów niż do tej pory. I wszystko wskazuje na to, że nie jest to koniec, bo są planowane następne projekty które mają jeszcze bardziej poprawić jakość infrastruktury w tamtejszym regionie.
.